Witam moje cudo nabyłem w październiku 2012. Pojechałem po nie przez prawie pól Polski 460 km, a był to dla mnie wyczyn, bo  pierwszy raz sam za kółkiem  i pierwszy raz od zdania prawka 30.08.2012. Ale udało mi się dojechać w jednym kawałku i przy okazji miałem kilka perypetii, które opisze
Trasa Lublin-Żnin. Pierwszy zonk jeszcze w lublinie przy wypłacie kasy z bankomatu okazało się ze mam za mały limit dzienny i nie mogę wypłacić całej potrzebnej mi sumy, przez co musiałem w Bydgoszczy o 4 rano chodzić i szukać bankomatu by wypłacić resztę hajsu. Później godzina koczowania na dworcu PKS na bus do Żnina. W autokomisie okazało się że auto nie było w tak dobrym stanie jak na foto i jak go opisywał na otomotto sprzedawca (było lekkie wgniecenie w drzwiach od strony kierowcy). Przełknąłem to i kupiłem moje cudo. Czas ruszyć w drogę bo do domu ponad 460 km. Kolejny zonk chcę podłączyć nawigację okazuje się że nie mam gniazda zapalniczki tylko zaślepka pod którą jest kostka. Facet z autokomisu wklepuje mi w nawigację adres mechanika gdzie mi od ręki założą gniazdko i będę mógł ruszyć do domu. Po paru kilometrach bateria w pożyczonej nawigacji pada Telefonicznie udaje mi się jednak namierzyć ten warsztat. Tam mechanik mi mówi że on ma dużo roboty i nie będzie się takimi głupotami zajmował. Odesłał mnie dalej. W kolejnym warsztacie po kilku minutach proszenia i tłumaczenia ze mam do domu 460 km i ze bez nawigacji nie trafię udało mi się ubłagać i założyli mi prowizorycznie gniazdko zapalniczki. Zadowolony chcę podłączać nawigację okazuje się kolejny zonk,   jakimś cudem skasowała się mapa z karty nawigacji i jest już bezużyteczna. W okolicy był sklep AGD RTV i musiałem wybulić prawie 500 zł na nawigację z mapą były tańsze ale bez mapy a taką już mam. Uprzedzam pytania nie poradził bym sobie posługując się tylko mapą. Podpinam  nową nawigację okazuje się ze nie chcę działać tylko komunikat że mapa jest nie aktualna żeby ściągnąć aktualizacje z internetu i zawiecha. Po kilkunastu resetach około, 20 minut nerwowego włączania i wyłączania nawigacji okraszonej głośnymi epitetami pod kierunkiem producenta owej nawigacji udało mi się odpalić nawigację bez aktualizacji. Zadowolony chcę ruszać w drogę odjechałem parę metrów ale widzę ze mechanik za mną biegnie. Zatrzymałem się i słyszę.. Panie żarówka się Panu z przodu spaliła. Wiec wracam na wymianę żarówki. Po wymianie pierwsza rzeczywista podróż do domu. Po drodze zaliczyłem 2 godzinne stanie w korku w Toruniu i błądzenie w Warszawie, jazdę w kółko z powodu objazdów a nawigacja prowadziła mnie akurat tamtędy. Gdy ujrzałem tablice  kierunkową z napisem Lublin byłem wniebowzięty. Po drodze miałem się jeszcze zalać przed samym lublinem ale odkładałem to do ostatniej chwili i o mały włos a był by kolejny zonk, jadę a tu zaczyna gasnąć koniec wachy koniec LPG ale patrzę stacja ostatkiem rozpędu dojechałem do stacji, a ostatnie metry do dystrybutora dopchałem moje cudo. Po dwóch godzinach byłem w domu był to chyba jeden z najtrudniejszych i najbardziej irytujących dni w moim życiu. Ale jednocześnie zadowolony że mam moje cudo.





Teraz co w nim zdziałałem
Wymiana tył amortyzatory. Przód przeguby z osłonami, amortyzatory, sprężyny, miseczki, poduszki amortyzatorów.
Wymiana oleju w silniku w skrzyni biegów, filtrów powietrza, paliwa,oleju. Wymiana uszczelki pokrywy zaworów. Naprawa lewarka zmiany biegów. Nowe ramię tylnej wycieraczki z piórem. Naprawa rozprutej tapicerki  fotela kierowcy + pranie wszystkich foteli i wykładziny bo woziłem płyn chłodzący w bagażniku i mi się prawie cały wylał. Przez dwa tygodnie w moim CC pachniało wezyrem do prania dywanów Wymiana wyciszenia podłogi na silikonowe bo mi się woda zbierała, jak podniosłem wykładzinę to z filcowe wygłuszenie rozpadało się w palcach. W kapslu butli którą mam w miejscu zapasu wyciąłem okienko i wstawiłem szybkę z pleksi żeby mieć szybki dostęp do wskaźnika napełnienia butli. Wymiana szybki liczników bo było dosyć porysowana + wymiana wszystkich żaróweczek bo kilka się spaliło. Próbowałem się bawić z ledami ale finalnie kupiłem lepszej jakości W1,2W Philipsa i się dobrze spisują. Wymiana przymusowa linki sprzęgła. Nowe plastiki na drzwi pokrętła, podłokietniki, pokrętła foteli itd. Wymiana ograniczników drzwi. Wymontowałem tylni środkowy pas, osobiście uważam że projektanci CC twierdząc że z tyłu maja się zmieścić 3 osoby mieli wybujałą wyobraźnię, a środkowy pas tylko się plątał pod rękami. Zamontowałem lampkę w bagażniku. Założyłem sobie atrapę alarmu migająca dioda, rzadko z niej korzystam ale czasem ja włączam. Przygotowałem instalację pod podgrzewane lusterka z włącznikiem i diodą sygnalizującą pracę. Teraz tylko zostało założyć lusterka. Wymieniłem nakładki na pedały, korek wlewu paliwa. Nowe kołpaki, bo miałem oryginalne CC900 ale były w opłakanym stanie. Chyba tyle
A teraz parę foto. Miałem się przedstawić bardziej letnią pora po paru robótkach konserwacyjnych podwozia i poprawie wizualnej wnętrza. Robię to dzisiaj więc wykorzystam zdjęcia z allegro plus dwa moje.












Zdjęcie  średniej jakości, źle wykadrowane ale jakoś mam do niego sentyment, robione telefonem na parkingu po powrocie do domu z III zmiany nad ranem.

I moja odznaka