CieniaczRider napisał(a):

Dziwnie te kierunki wyglądają w minusie

Ile Ci to pali?Masz wtrysk Bosch czy Abimex?

Widzę, że Poldzio ma się dobrze, mój w sumie też, 2 dni temu przegląd elegancko przeszedł

Masz jakiś pomysł na zamarzające drzwi, tzn zamki i przymarzanie do uszczelek?

No cóż ===jeśli chodzi o przymarzanie to ten typ chyba po prostu już tak ma
Obleciałem w życiu kilka różnych wozów w tym Syrenę, wszystkie bez centralnego ale ŻADEN nie był niedostępny w takim stopniu co Polonez. Po odwilży właściwie można by nie zamykać drzwi kluczykiem, złodziej i tak nie wejdzie.
Wszystkie uszczelki posmarowane wazeliną, zatrzaski na słupkach przesmarowane, same zameczki już X razy traktowałem odmrażaczem z cpn i psikaczem WD-40. No to teraz pewnie można se wejść ot tak...
Nie ma takiej opcji. Nawet jeśli kluczyk się przekręci, wyskoczy w środku bolec to i tak trzeba opukiwać całe drzwi, jakimś cudem wsadzić palec na dole przy progu a drugą ręką za klamkę to po jakimś czasie ===i niezliczonej ilości słów na k wrota w końcu się otwierają. Dotyczy drzwi pasażera.
Wtedy do samochodu, kładziemy się na fotelach, lewą ręką wciskamy sprzęgło, odpalamy, nadmuch na maxa, wychodzimy na papierosa a jak się już w środku trochę rozgrzeje to drzwi kierowcy z bara i wracamy naokoło Chyba, że komuś się chce przeciskać w kamaszach pomiędzy kierownicą a drążkiem zmiany biegów.
Kurde, no nie wiem od czego to zależy. Chyba będzie trzeba przynajmniej w drzwiach kierowcy założyć metalową klamkę od Borewicza bo ta plastikowa to tylko czekać kiedy strzeli na mrozie.

Mam Abimexa i heble Łukasze Nie chciałem Bosha ani z tymi fiatowymi tarczami bo to Sodoma i Gomora, to były jedne z kryteriów przy zakupie.
Pali na pewno z 10, chociaż nie powiem na 100% bo nigdy jeszcze nie zatankowałem do pełna. Niestety urwał się dostęp do taniej wachy a na cepeenie trzeba zapłacić tyle jakbyśmy zarabiali co najmniej 3500 zł.

Pozdrawiam

Ostatnio edytowany przez KIEROWCA (2017-01-06 14:02:08)